AMO上线LBANK 引中国车行关注

“在今天，我们生活中每一项显著变化的核心都是某种技术。科技是人类的催化剂。”——凯文·凯利《必然》。
随着汽车智能时代的到来，如何充分发掘汽车市场的海量大数据价值，正在成为中国汽车行业关注的焦点。而区块链技术的介入或成为打开汽车大数据之门的关键钥匙。10月24日， AMO成功上线LBANK，引发中国车行关注。

 
何为区块链
据不完全统计，目前全球共计约 10 亿辆存量汽车，汽车市场规模巨大。根据全球顶尖的战略管理咨询公司–罗兰贝格的市场报告，仅仅中国，2017 年汽车市场规模约超过10000 亿元，市场规模和前景如此喜人、如此庞大的汽车市场，行业内的景象却与万亿级体量极其不符。区域链被炒得火热，很多企业趋之若鹜。那么传说中的区块链究竟是什么?
区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。所谓共识机制是区块链系统中实现不同节点之间建立信任、获取权益的数学算法。区块链是一个不断增长的记录列表，称为区块，使用加密进行链接和保护。每个区块通常包含前一个区块的链接，以及其中的时间戳和交易数据。
这是一个开放的分布式分类账，可以以可验证和永久的方式有效记录双方之间的交易。无论是应用于交易，数字服务还是其他功能，这都可以在对等网络中被广泛采用。一旦数据被记录在区块链中，任何给定的区块中的数据都不能在不改变后续所有区块的情况下被追溯更改，这一点需要网络中大多数人形成共识。
区块链与汽车应用
当下国内汽车市场服务正处于一个十分混杂、信息不透明的状态。而导致当前汽车市场乱象的原因，可以归结为以下两方面：
一是行业的服务质量和服务价格没有明确的体系标准，一方面的原因是车辆的保养、维修、交易信息没有可靠地记录方式;另一方面，汽车后市场服务的复杂性和高度专业性导致车主难以准确评估服务质量，致使“劣币驱逐良币”的现象非常普遍。美国政府为此推出了柠檬法以保护车主，但全球大多数国家仍缺乏类似的消费者保护法，并且也缺乏合适的技术手段来解决此类问题。
再者，万亿级体量的汽车市场，却无法规模化、产业化，集中度相对较低，行业内没有任何机构或公司能够全面收集每个部分中生成的有价值的车辆数据，从车辆操作过程包括通信系统，内部和外部系统以及应用层。
区块链技术的出现和发展为汽车后市场服务行业的问题带来了希望，国内许多公司在过去一年不断尝试以期通过区块链技术来高效便捷的解决汽车市场行业的服务问题，其中AMO的成果较为凸显。
引领区块链智慧服务风向标
据了解，AMO是一个在创建并运营可共享和交易车辆数据的区块链平台，车辆驾驶中所产生的数据可以在市场上以AMO通证形式进行交易。凭借巨大的市场潜力、创新性的商业模式、具有优势的竞争壁垒等，AMO成为2018年关于车辆信息区块链项目中的领跑者。
业内专业人士表示，AMO作为一个值得信赖的平台，能以量化车辆数据的价值并为数据贡献提供公平的补偿体系。通过这种方式，让数据提供者和数据消费者均能从交易中保持获益。
同时，为解决非标准化数据收集系统的问题，AMO开发了一系列硬件和软件数据收集器用于部署AMO。其中包括硬件数据收集器( AMO Data Collector )、移动应用程序(AMO 移动钱包TM)、车辆娱乐信息(IVI)应用程序、嵌入车辆远程信息处理系统的软件以及用于V2X设备的软件数据收集器(AMO车辆钱包TM)。
此外，AMO市场的车辆数据目前可应用于车辆寿命周期管理，车辆故障预测及安全改善、车辆及其零部件的正品认证和防盗、车辆事故分析、个性化车辆保险计划、二手车的可信赖P2P售卖等十余个领域。AMO创始人称：项目的目标不是自己启动服务，相反，AMO的目标是提供一个可以实施和不断更新此类服务的环境。
值得注意的是，AMO 平台是一个基于区块链技术的汽车数据基础设施网络，其致力于打造一个不囿于国家、品牌的去中心化数据库，将所有参与者的汽车数据以规格化的方式进行记录，构建汽车制造商、服务商、用户之间的信息循环系统。使用者的隐私和敏感信息都受到了区块链底层算法的加密处理，没有泄露的风险。这为重振车辆行业做出重大贡献。
AMO是区块链市场的一个创新尝试，基于颠覆性的区块链技术和其核心创新概念，有可能成为全球汽车市场行业的平台。AMO或将借此颠覆全球汽车市场行业格局，成为汽车市场的全生态服务链，AMO未来前景被业内人士看好，发展成果将造福广大车主，这引得作为世界汽车消费大国的中国车行关注也在所难免。