亚洲航空集团有限公司正在研究使用区块链来跟踪飞机零件

目前，区块链技术一直在寻找适用于各种行业的方法。多个银行，供应链和其他管理系统发现，不可变的分类帐和一致的信息跟踪对它们有很大的好处，那么为什么不将它应用于航空旅行呢?这似乎是亚航集团有限公司的学校，该公司最近宣布他们正在研究用于跟踪飞机零件的区块链的可能实施情况。
亚航副首席执行官艾琳奥马尔表示，该航空公司实际上是在两年前开始接受检查，当时最初的硬币(ICO)热潮达到了它的高度。当时，奥马尔表示，大多数人都在关注区块链的ICO方面，但亚航看到了三个用例。她解释说，他们想象使用区块链来标记忠诚度积分，创建一个跟踪飞机零件的协作平台，并提高货物的效率。
通过提供忠诚度积分的标记化，这些积分可以轻松应用于亚航以外的市场。他们希望这些观点更像是亚洲的数字货币，提供了一个“真实的区域用例”，与ICO提出的猜测不同。
通过协作平台，可以跟踪飞机零件从其来源到飞机上的安装。但是，这种类型的数据还可以显示零件所需的维护，确保更高的维修和改进效率。提前维护意味着更少的飞机将有更长的地面时间。除了使航空公司受益外，它还将确保利益相关者和原始制造商对区块链的信心。该地区和世界各地的航空监管机构可以找到他们对飞机部件所需的任何细节。
不幸的是，货运业充斥着欺诈行为，采用区块链技术可以防止这些情况发生。虽然有许多中间商通过定价差异来利用客户，但区块链增加了透明度，以防止这些不良的参与者利用航空公司和消费者的优势。
尽管在这些情况下区块链的运作有些复杂，但奥马尔保证他们的公司正在努力了解技术并澄清法规。目前，亚航的目标不仅仅是一家航空公司，因为他们寻求参与电子商务的选择，考虑他们收集的有关乘客行为的信息。尽管公司参与区块链的成本可能相当高，但Omar认为成本值得奖励。